В поисках информации для наших читателей мы наткнулись на статью в Википедии. Нам она показалась интересной и в определенном смысле позабавила нас. J
Мы частично (бОльшую ее часть) приведем здесь и разоблачим некоторые сгущения красок, ктороыми ее «с целью Вашей безопасности» наполнили.
Для тех, кто хочет увидеть оригинал – сюда.

Итак, Прику́ривание — жаргонное название способа запуска двигателя автомобиля при разряженном («севшем») аккумуляторе от автомобиля-донора.
В англоязычной версии википедии это называется Jump start (internal combustion engine). Слова в скобках относят это словосочетание для двигателей внутреннего сгорания.
Принцип работы: При «прикуривании» аккумуляторы двух автомобилей соединяются параллельно с помощью специальных стартер-кабелей. Такие кабели имеют достаточно большое сечение и оснащены клеммами для подключения к аккумуляторным батареям. Запуск двигателя производится от энергии аккумулятора автомобиля-донора.
О, да! Тут следовало бы устроить голосование и спросить, кто из читателей так умеет, то на сегодня таких, боюсь, окажется весьма немного. Нельзя однозначно сказать, что стало тому причиной, но на мой взгляд наибольшее влияние оказали научно-техническая революция и кредитные программы. Одно сделало автомобиль простым помощником человека, а второе подсадило во всех смыслах человека на этого помощника. В итоге мы имеем удивляющее число современных авто, приобретенных в кредит! Еще знаменитый Васко Да Гама в свое время сетовал на своих кредиторов, обвиняя их в непомерных по тому времени ставках и стяжательстве. Но, не будем отвлекаться.
Меры предосторожности: «Прикуривание» считается небезопасным методом запуска и при несоблюдении мер безопасности можно повредить электрооборудование как запускаемого автомобиля, так и автомобиля-донора. Поэтому следует соблюдать меры предосторожности:
·         При прикуривании важно соблюдать полярность подключения аккумуляторов, а также не допускать коротких замыканий, которые возможны, к примеру, если случайно коснуться двумя зажимами кузова автомобиля;
Википедия как всегда права. Сначала подключаем кабель на плюс аккумулятора обоих автомобилей, а затем на минус. Снимаем в обратном порядке. За всё время эксплуатации автомобилей мы не столкнулись ни с какой проблемой такого подключения кабелей.

·         При запуске двигателя через провода проходит ток порядка 200-400А, в зависимости от типа и мощности двигателя, поэтому необходимо проверить маркировку стартер-кабеля. Если кабель не рассчитан на соответствующий ток, возможно возгорание;
Тут уже врятли вам удастся что-то проверить. Как правило, все крокодилы и кабели между ними не имеют какой-либо маркировки. Она либо стерлась от времени, либо ее небыли там вовсе, поскольку все комплекты стартер-кабелей, которые можно сегодня приобрести в магазинах или на рынке, производятся кустарно. Других мы не встречали. С другой стороны – это не большая проблема, поскольку они как правило достаточно толстые. Кроме того, чтобы оплетка кабеля загорелась нужно с минуту крутить стартером непрерываясь.

·         Необходимо убедиться, что у обоих автомобилей одинаковое бортовое напряжение. У легковых автомобилей это — обычно 12В, у грузовых может быть 24В.
Тут всё четко – от грузовика легковой автомобиль не прикуриваем!!!
·         Разряженная батарея запускаемого автомобиля должна быть исправна. В случае её неисправности (течи электролита, замыкания пластин и т. д.) может произойти перегрев батареи, или даже взрыв;
Взрыв врятли, но, думаю нужно проверить! ;)

·         Минусовую клемму нужно подключать при подключенной плюсовой, причём не к клемме аккумулятора, а на массу автомобиля, во избежание попадания искр на аккумулятор.
Искры – не такая большая проблема, если конечно, у Вам моторный отсек не залит бензином, а его пары прямо-таки бьют Вам в ном при открытии крышки капота. В таком состоянии автомобиля я бы не стал рисковать «прикуривать».

Запись Jump Start или Прикуривание по-русски! впервые появилась jumpStarter.

А вот и видео:

Запись Силовые кабели для jumpStarter впервые появилась jumpStarter.

• Вы забыли дома иммобилайзер и охранная система бдит и не позволяет Вам сдвинуться с места.
• Ваш автомобиль был отправлен на штрафстоянку и Вы вынуждены искать его.
• У Вашего авто спустило колесо, а современные автомобили, как на зло, насосом не комплектуются.
• И, наконец, самый экзотичный – Вы забыли, где вчера запарковались.

Возможно, я что-то забыл? Да, так и есть! Вопрос, вынесенный в заголовок, до сих пор не раскрыт.

Итак, Вы при полном параде выходите из дома. Накрапывает холодный осенний дождик. Двор почти опустел. Все соседи умчались на работу и лишь некоторые, особо упёртые мамаши с детьми в колясках и собаководы утюжат грязь колесами колясок и лапами четвероногих питомцев и ботинками с приличным протектором. Только так можно передвигаться этим утром сквозь слякоть и бездорожье дворов.

Вы очень торопитесь и не можете даже представить, что что-то может пойти не так. А как иначе, вы ведь уже использовали весь отведенный лимит утреннего времени на разные важные и не очень утренние дела. Вы подходите к своему авто и жмете на кнопку брелока сигнализации, но… привычного писка и клацанья замков дверей не слышно. Вы повторяете привычную процедуру еще и еще и еще… Результат один. Точнее – его нет. Автомобиль – не рад Вам!!!

Вы предпринимаете еще одну попытку. Берете ключ и вставляете в дверной замок. Дверь открыта. Ура! Вы садитесь на сиденье водителя и вставляете ключ в замок зажигания, привычно поворачиваете его и… Опять ничего… Еще раз… Опять ничего!

Что за ё& твою м@ть! – в сердцах восклицаете Вы. А в ответ тишина. И одиночество. Как в театре вы наблюдаете из окна автомобиля плавно движущихся мамочек с детьми в колясках и грустных собаководов наблюдающих за тем, как их питомцы удобряют придомовые посадки. В молчаливой агонии Вы переводите обреченный взгляд на панель приборов и видите причину! Вы оставили на ночь включенные габариты!!! Аааа!!! И это уже не первый раз!

Ок. Это было лирическое отступление. Реальность такова – Вы опаздываете на работу! Трезво поразмыслив, вы находите четыре варианта решения:

1. Запереть автомобиль и бегом на работу. С автомобилем разберетесь потом. Может даже на выходных.
2. Поискать того, кто еще не уехал на работу в вашем дворе или выбежать на дорогу в поисках автолюбителя который поможет «прикурить» Ваш авто. Причем, желательно тормозить древние отечественные авто. В них ездят автолюбители старой закалки, у которых кроме всего о чем поется в известной песне Антона Лирника есть и «крокодилы» для запитывания вашего авто от чужого.
3. Завести машину с толкача! Правда, во дворе – это не очень хорошая идея. Да и если у Вас коробка автомат – вообще не вариант.
4. Вызвать супергероя, который используя скрытые внутренние силы своего супергеройского организма – всё исправит!

Итак, какой же Вариант выбрать??? Все варианты кроме четвертого хороши и подкупают своим неудобством. Четвертый вариант всем хорош, но – кажется нереалистичным! Так и было раньше, но теперь этот вариант не нужно сбрасывать со счетов. Просто подумайте о супергерое и от появится. Имя этому супергерою – JumpStarter от компании iBatt! Он запустит Ваш автомобиль за 2 минут! Да, именно за 2! Мы проверяли!
Какой же это супергерой воскликните Вы, увидев его перед собой. Какая-то мелкая коробочка с крокодилами для аккумулятора!!! Чем эта мелочь сможет помочь моему огромному автомобилю?

Что тут сказать… Достаточно один раз воспользоваться, чтобы убедиться раз и навсегда!

Те, кто убедился – уже рекомендуют его друзьям и покупают родственникам в подарок на новый год и день рождения!

Это маленькое устройство, iBatt JumpStarter, с лёгкостью помещающееся в карман пиджака или дамскую сумочку способно не только многократно завести автомобиль, но и имеет дополнительные разъемы для зарядки мобильного телефона, планшета и ноутбука. В нем есть фонарик, который поможет в темноте не остаться без поддержки, поскольку кроме обычного свечения он еще может подавать светом сигнал SOS.

Этот замечательный iBatt JumpStarter можно приобрести по цене менее 3000 рублей у производителя www.ibatt.ru. Достаточно позвонить или сделать заказ через сайт. Мы работаем круглосуточно и для Вашего удобства у нас есть бесплатный федеральный номер телефона 800 555-24-76. Это правильное решение с Вашей стороны приобрести iBatt JumpStarter именно сейчас, на исходе осени. С наступлением холодов севший аккумулятор доставит Вам еще больше хлопот, чем осенью.

Запись Головная боль от автомобиля! Почему же он не заводится? впервые появилась jumpStarter.